Qu’est-ce que la vanne anti-explosion ?
09.09.2026
La vanne étanche est utilisée dans le système d’évacuation de poussière contenant des gaz ou des substances combustibles, et peut servir de dispositif de décharge de pression pour des tuyaux ou équipements explosifs. La membrane de la vanne anti-explosion doit être calculée en fonction de la pression de fonctionnement du système d’évacuation de la poussière et de la teneur en substances combustibles, puis le matériau et l’épaisseur de la membrane doivent être sélectionnés. Le fonctionnement normal du système ne doit pas être affecté par une mauvaise sélection.
Il existe deux types de vannes anti-explosion : la vanne horizontale et la vanne verticale anti-explosion. Ces deux types de vannes anti-explosion adoptent la forme structurelle de la membrane anti-explosion. La vanne verticale anti-explosion est installée sur le cylindre, tandis que la vanne anti-explosion horizontale est installée sur le dessus.
La vanne anti-explosion est principalement utilisée dans le système hydraulique des équipements sans système de verrouillage mécanique, tels que les grands étages mécaniques, les élévateurs, les ascenseurs, les poutres de détection et d’entretien des voitures, etc., afin de se protéger contre les accidents de sécurité. C’est une mesure de verrouillage du système hydraulique. Cette exigence est nécessaire pour la certification CE, c’est pourquoi la vanne anti-explosion a d’abord été inventée et produite en Europe. Par la suite, il s’est répandu en Chine et a été largement utilisé. La vanne anti-explosion a une structure simple, une forme compacte et compacte, et peut être facilement connectée à l’entrée de l’unité d’exécution.
Le principe de fonctionnement de la vanne anti-explosion : la vanne solénoïde possède une cavité fermée et un trou traversant à différentes positions. Chaque trou mène à différents conduits d’huile. Le centre de la cavité est une vanne, et deux électroaimants sont de chaque côté. La bobine magnétique du côté qui alimente le corps de la soupape sera attirée de quel côté. En contrôlant le mouvement du corps de soupapes, différents trous de vidange d’huile seront obstrués ou fuyants. Le trou d’entrée d’huile est normalement ouvert, et l’huile hydraulique entre dans différents tuyaux de vidange. Ensuite, la pression d’huile pousse le piston du cylindre d’huile, qui entraîne la tige du piston, et la tige du piston entraîne le dispositif mécanique à se déplacer. De cette manière, le mouvement mécanique est contrôlé en régulant le courant de l’électroaimant.
