09.09.2026
1. Questions de sélection des vannes de contrôle
Actuellement, les vannes de contrôle couramment utilisées en ingénierie sont les vannes électromagnétiques et les vannes électriques. Cependant, les deux présentent leurs inconvénients dans leur utilisation. Les vannes électromagnétiques sont sujettes aux blocages causés par des objets étrangers, ont une forte résistance à l’eau et nécessitent un entretien spécialisé à long terme. En revanche, les vannes électriques, bien qu’elles n’aient pas de problèmes de résistance à l’eau, rencontrent des difficultés en termes de circuits de contrôle nécessaires, ce qui suscite des inquiétudes quant à l’impact de l’infiltration de vapeur d’eau sur leur durée de vie.
2. Maximiser l’impact de l’étalage sur l’utilisation des vannes
Le tartrage, qu’il s’agisse de vannes électromagnétiques ou électriques, provoque non seulement des fuites de vannes, mais peut aussi affecter sérieusement le fonctionnement normal de la vanne. Par conséquent, la prise en compte de l’impact de la scaling est devenue une préoccupation répandue dans le secteur.
Cependant, les différences de conception, de mécanismes d’actionnement et d’utilisation des matériaux d’étanchéité contribuent à des variations dans les performances des vannes de contrôle :
La présence de zones mortes dans le procédé de fabrication peut entraîner une déviation des variables du point de consigne initial. Par conséquent, la puissance du contrôleur doit augmenter suffisamment pour franchir la zone morte, et ce n’est qu’alors que cette action corrective aura lieu.
1) Facteurs principaux affectant les zones mortes : frottement, jeu de jeu, rotation de l’arbre de soupapes et zones mortes de l’amplificateur. Différentes vannes de contrôle sont sensibles à la friction de différentes manières. Par exemple, les vannes rotatives sont très sensibles à la friction causée par une forte charge de siège, il faut donc y prêter attention lors de l’utilisation.
2) Usure : L’usure est inévitable lors d’une utilisation normale des soupapes, la couche de lubrification subissant l’usure la plus significative. Différents plombages entraînent des différences significatives de friction.
3) Frottement dû au rebouchage : Le frottement dû au rembourrage est une source majeure de friction dans les vannes de contrôle, et différents remplissages entraînent des différences significatives de friction.
4) Type d’actionneur : différents types d’actionneurs influencent fondamentalement la friction. En général, les actionneurs à membrane à ressort sont meilleurs que les actionneurs à piston.
3. Problèmes de conception des positionneurs
Depuis la conception initiale, la conception des actionneurs et des positionneurs doit être prise en compte ensemble. Comment concevoir un bon positionneur ? Connaissant ses caractéristiques importantes, il doit s’agir d’un dispositif à gain élevé, composé de gains statiques et dynamiques. L’augmentation du gain statique est obtenue en concevant un préamplificateur, tel qu’un dispositif à déflecteur de buse.
Le gain dynamique est obtenu via un amplificateur de puissance, généralement une valve coulissante. De nos jours, certaines personnes utilisent des microprocesseurs pour régler les positionneurs. Il semble que les vannes vont « nous parler » de leurs problèmes à l’avenir, ce qui facilitera l’entretien. Un positionneur haute performance avec de forts gains statiques et dynamiques peut offrir les meilleures performances globales pour réduire les déviations de procédé pour un composant de valve donné.
