09.09.2026
L’actionneur électrique est divisé en deux types de mouvement : la course linéaire et la course rotative (où la course rotative est ensuite divisée en plusieurs tours et en demi-tours, et la course linéaire est généralement une structure push-pull). Il est couramment utilisé pour contrôler diverses vannes afin de former des vannes électriques ou des vannes de contrôle électriques (par exemple, vannes à bille, vannes papillon, vannes à vannes à trappe, vannes de commande, vannes monoplace, etc.) en utilisant le courant alternatif en courant alternatif ou courant continu en courant continu en courant continu comme source d’alimentation. Selon le mode de fonctionnement, il est classé en deux catégories (type d’interrupteur électrique et type de commande électrique).
Ici, Fleyenda Flow expliquera brièvement la différence entre un coup linéaire et un coup rotatif.
La course linéaire fait référence à la distance parcourue par l’actionneur en ligne droite pendant le fonctionnement, tandis que la course rotative fait référence à l’angle de rotation de l’actionneur autour de son axe pendant le fonctionnement.
Différences et applications de ces éléments :
Différents types de mouvement : La différence la plus évidente entre un coup linéaire et un coup rotatif réside dans leurs types de mouvement. La course linéaire implique que l’actionneur se déplace en ligne droite, tandis que la course rotative implique un mouvement de rotation autour de l’axe. En général, les actionneurs à course linéaire ont des vitesses de mouvement plus rapides, adaptées aux situations nécessitant un contrôle rapide, tandis que les actionneurs à course rotative ont des vitesses de rotation plus lentes, adaptées aux situations nécessitant des ajustements de position lents.
Différents scénarios d’application : Les actionneurs à course linéaire et à course rotative diffèrent également dans leurs scénarios d’application. La course linéaire convient principalement aux situations nécessitant un contrôle de position linéaire, comme les lignes de soudage et les chaînes de montage dans l’industrie automobile. En revanche, la course rotative convient principalement aux situations nécessitant des angles de rotation, comme dans les bras robotiques.
Applications du coup linéaire :Dans les chaînes de production automatisées, la course linéaire est couramment utilisée. Par exemple, les bras-machines sur les chaînes de montage doivent souvent effectuer des mouvements linéaires, tels que saisir, assembler et transporter divers objets. De plus, dans l’industrie automobile, des opérations comme la soudure, la peinture et le soudage par points nécessitent l’utilisation d’actionneurs à course linéaire.
Applications de la course rotative :Les actionneurs à course rotative sont principalement utilisés dans des situations nécessitant des angles de rotation. Par exemple, si un bras robotique manipule un élément qui doit être tourné pour le traitement ou l’exploitation, ou s’il est nécessaire de contrôler la rotation de certains équipements, tels que la découpe, l’impression ou l’estampage.
En résumé, les actionneurs à course linéaire et à course rotative jouent des rôles indispensables dans les systèmes de contrôle de mouvement, chacun adapté à des applications spécifiques d’automatisation.
L’actionneur électrique possède unstructure simple, petit volume de produit, légèreté,et est principalement composé d’un mécanisme d’exécution et d’un mécanisme de contrôle. Ces deux parties assurent respectivement les fonctions d’ajustement et de propulsion. Le mécanisme de contrôle, entraîné par une force externe ou l’action du mécanisme d’exécution, produit un déplacement correspondant pour réguler le flux du milieu de transport. Le mécanisme d’exécution est responsable de l’action du mécanisme de contrôle en fonction de la taille du signal de contrôle provenant du contrôleur. De plus, des dispositifs auxiliaires tels que les positionneurs de vannes et les mécanismes du volant sont souvent inclus pour garantir la fiabilité et la qualité de réglage de l’actionneur, assurant la stabilité de la structure et du fonctionnement.
Le principe de fonctionnement implique une paire d’engrenages dans la boîte de vitesses entraînant le petit engrenage actif (Z=8), ce qui entraîne à son tour le compteur pour qu’il fonctionne. Si le compteur est réglé à la bonne position pour l’ouverture ou la fermeture de la valve et atteint la position pré-réglée (nombre de rotations), l’arbre à cames tournera de 90°, ce qui provoquera l’activation du microswitch et coupera l’alimentation du moteur, arrêtant ainsi sa rotation. Cela contrôle la course (nombre de rotations) de l’appareil électrique. Ce mécanisme est largement utilisé, notamment dans les endroits où les conditions inflammables et explosives sont préoccupantes en raison de son facteur de sécurité élevé, de sa forte fonctionnalité opérationnelle et de ses performances stables.
Avantages des actionneurs électriques :Les actionneurs électriques présentent les avantages d’une alimentation facile en énergie, d’une transmission rapide du signal, d’une longue distance de transmission, d’un contrôle centralisé pratique, d’une grande sensibilité, d’une grande précision de contrôle électrique, d’une facilité d’utilisation et d’une installation et d’un câblage simples. Cependant, ils ont une structure plus complexe, une poussée plus faible et un taux de défaillance moyen plus élevé que les actionneurs pneumatiques. Ils conviennent aux endroits où les exigences en matière d’étanchéité aux explosions ne sont pas élevées et où l’apport en air manque.
Inconvénients des actionneurs électriques :La structure complexe des actionneurs électriques entraîne une probabilité de défaillance plus élevée. En raison de leur complexité, les exigences techniques pour le personnel de maintenance sur site sont relativement élevées. Le moteur génère de la chaleur pendant le fonctionnement, et des réglages fréquents peuvent entraîner une surchauffe. Bien qu’il y ait une protection thermique, cela peut augmenter l’usure de la boîte de vitesses. De plus, les actionneurs électriques fonctionnent plus lentement, mettant plus de temps à répondre aux signaux du contrôleur et à se déplacer à la position appropriée comparé aux actionneurs pneumatiques ou hydrauliques.
Les actionneurs électriques sont principalement appliqués dans les trois grands domaines suivants :
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