2025年3月26日
グローブバルブ、ゲートバルブ、バタフライバルブ、チェックバルブ、ボールバルブなどは、すべてさまざまなパイプラインシステムに不可欠な制御コンポーネントです。バルブの種類ごとに、外観、構造、さらには機能が異なります。
ストップバルブを開閉すると、立ち上がりバルブステムが付きます。ハンドホイールを回すと、ハンドホイールが回転し、バルブステムと一緒に持ち上げられます。ゲートバルブがハンドホイールを回してバルブステムを上下に動かします。ハンドホイール自体の位置は一定です。
ゲートバルブには、全開または全閉の2つの状態しかありません。ゲートプレートの開閉ストロークが大きく、開閉時間が長い。ストップバルブのバルブプレートの移動ストロークははるかに小さく、ストップバルブのバルブプレートは移動中に特定の位置で停止できます。1つは流量調整に使用され、ゲートバルブは切断にのみ使用でき、他の機能はありません。
ストップバルブは、遮断と流量調整の両方に使用できます。ストップバルブの流体抵抗は比較的大きく、開閉に手間がかかります。しかし、バルブプレートとシール面との距離が短いため、開閉ストロークは短くなります。
ゲートバルブは、全開と全閉のみが可能です。全開の場合、バルブ本体チャネル内の中流抵抗はほぼ0であるため、ゲートバルブの開閉は非常に省力化されますが、ゲートプレートとシール面との距離が長く、開閉時間が長くなります。
ゲートバルブは、両方向に同じ流れ効果があります。設置時に入口と出口の方向を規定する必要はなく、媒体は両方向に流れることができます。
ストップバルブは、バルブ本体の矢印でマークされた方向に厳密に取り付ける必要があります。また、ストップバルブの入口方向と出口方向にも明確な規制があります。私の国のバルブ「3つの近代化」は、ストップバルブの流れ方向をトップダウンでなければならないと規定しています。
ゲートバルブの構造は、グローブバルブの構造よりも複雑になります。外観の観点からは、同じ直径では、ゲートバルブはグローブバルブよりも高く、グローブバルブはゲートバルブよりも長いです。さらに、ゲートバルブはオープンステムと隠しステムに分かれていますが、ストップバルブはそうではありません。
