| Série |
AT |
AW |
Linéaire |
Vérin pneumatique |
Sanitaire |
| Corps de vanne |
Vanne à bille, vanne papillon, vanne à boisseau |
Vanne à opercule, vanne à globe |
Vanne à opercule à couteau |
Vanne papillon sanitaire |
| Fonction |
Double effet, simple effet (retour de sécurité FO ou FC) |
| Accessoires de contrôle |
• Électrovanne, Filtre Regulator Lubricator (F.R.L.), Positionneur, Fin de course, Volant • Électrovanne & Positionneur are with Explosion-proof grade and Signal Feedback type for choice |
| Fluide de service |
Clean and dry or lubricated air or inert gas. Any non-corrosive gas that is compatible with the internal parts of the actuator and the lubricant. The dew point temperature of the operating medium is -20°C, and the size of impurity particles is no more than 30u. When selecting a positioner, the impurity particle size should be no more than 5u. |
| Pression de la source d'air |
3 bar à 8 bar |
| Température ambiante de fonctionnement |
• Standard type: -20°C to +80°C • Low-temperature type: -40°C to +80°C • High-temperature type: -20°C to +160°C |
| Lubrification |
Dans des conditions de fonctionnement normales, le type standard ne nécessite pas de lubrifiant supplémentaire. Pour les environnements à basse ou haute température, des lubrifiants spéciaux sont requis. |
Vanne de régulation pneumatique à siège unique (manchon) de type ZJHP-M -- Brève introduction
La vanne de régulation pneumatique est l'un des produits les plus largement utilisés et les plus critiques parmi les actionneurs dans les systèmes de contrôle de processus. La vanne de régulation pneumatique à siège unique de type ZJHP et la vanne de régulation pneumatique à manchon de type ZJHP-M, dans cette série de produits, comptent parmi les options universelles disponibles pour les utilisateurs, adaptées à divers fluides et conditions de processus dans les systèmes de contrôle.
Les vannes de régulation pneumatiques de la série ZJ ont été développées grâce à des discussions répétées d'experts et à une analyse approfondie des caractéristiques des produits nationaux et internationaux ; elles intègrent les avantages de la dernière génération de vannes de régulation au niveau mondial. En s'appuyant sur une expertise mature de conception et de fabrication nationale tout en tenant compte des besoins des utilisateurs en matière d'exploitation et de maintenance sur site, cette nouvelle génération de produits a été conçue et prototypée avec des caractéristiques chinoises distinctives, en adoptant les normes internationales CEI.
Par rapport aux anciens modèles nationaux et internationaux, la hauteur d'installation est réduite de 30 %, le poids est diminué de 30 % et le coefficient de débit (valeur Kv) est augmenté de 30 %, réalisant ainsi des économies de matériaux et une efficacité énergétique. La conception offre plusieurs types de brides et des entraxes de connexion, permettant le remplacement des anciens produits nationaux et importés, facilitant la localisation et la modernisation.
De plus, ces vannes garantissent un fonctionnement fiable, des caractéristiques de débit précises, une large plage de réglage, des fuites au siège minimales et des performances stables. La conception de l'actionneur à ressorts multiples améliore encore la fonctionnalité. Grâce à ces avantages uniques, le produit offre des performances de contrôle de haute qualité et des avantages économiques dans diverses applications industrielles.
● Principe de fonctionnement et structure
La vanne de régulation pneumatique à siège unique ZJHP se compose de l'actionneur à membrane à ressorts multiples ZHA(B) et de la vanne à siège unique traversante à faible résistance à l'écoulement VJP, comme illustré à la Fig. 1(a).
La vanne de régulation à manchon ZJHP-M se compose de l'actionneur à membrane à ressorts multiples ZHA(B) et de la vanne à manchon à faible résistance à l'écoulement VJM, comme illustré à la Fig. 1(b).
Lorsqu'une pression de signal pneumatique externe est introduite dans la chambre de membrane, cette pression agit sur la membrane pour générer une poussée, qui comprime l'ensemble de ressorts et déplace la tige de poussée, entraînant ainsi la tige de vanne pour ouvrir ou fermer le noyau de vanne jusqu'à ce que la poussée s'équilibre avec la force de réaction de l'ensemble de ressorts comprimé, se stabilisant à une certaine course. Selon ce principe, la course du noyau de vanne forme une relation proportionnelle avec l'ampleur de la pression du signal d'entrée.
L'actionneur à membrane à ressorts multiples peut être divisé en deux types selon le mode d'action : action directe et action inverse. Lorsque la pression du signal augmente, l'actionneur avec la tige de poussée se déplaçant vers l'extérieur de la chambre de membrane est le type à action directe, désigné comme modèle ZHA. Lorsque la pression du signal augmente, l'actionneur avec la tige de poussée se rétractant dans la chambre de membrane est le type à action inverse, désigné comme modèle ZHB. Ceux-ci sont illustrés par les actionneurs des Fig. 1(a) et Fig. 1(b), respectivement.
Les vannes de régulation pneumatiques ZJHP et ZJHP-M peuvent être classées en types fermeture par air et ouverture par air selon leurs modes de fonctionnement. La vanne à fermeture par air se compose d'un actionneur à action directe et de la vanne. Lorsque la pression du signal d'entrée passe de la limite inférieure à la limite supérieure, la vanne passe de complètement fermée à complètement ouverte. La vanne à ouverture par air se compose d'un actionneur à action inverse et de la vanne. Lorsque la pression du signal d'entrée passe de la limite inférieure à la limite supérieure, la vanne passe de complètement fermée à complètement ouverte. Ceux-ci sont illustrés aux Fig. 1(a) et Fig. 1(b), respectivement.
The pneumatic multi-spring diaphragm actuator features a compact height, light weight, and simple installation and calibration. It consists of key components such as the diaphragm, compression springs, spring plate, push rod, bracket, bushing, and diaphragm cover. The diaphragm adopts a deep dish shape with minimal effective area variation and is made of high-quality rubber, ensuring normal operation within a temperature range of -40°C to +85°C. The compression springs are arranged in a multi-spring configuration to reduce height. The push rod's guiding surface is finely machined to enhance hardness and reduce roughness, minimizing hysteresis and improving sealing. The reverse-acting actuator employs an O-ring seal, which, combined with the push rod and bushing, ensures a simple structure and reliable sealing. Through precise design and machining, this actuator eliminates the need for spring adjustment mechanisms, allowing one-time assembly and reducing adjustment efforts. The push rod and valve stem are connected via a split nut for flexible installation and removal.
La vanne à siège unique traversante et la vanne à cage à faible résistance à l'écoulement présentent une structure simple et compacte avec un coefficient de débit élevé. La vanne adopte une conception à siège unique traversante avec un corps de vanne guidé par le haut et sans couvercle inférieur, offrant une taille compacte, un poids léger et un chemin d'écoulement fluide pour une efficacité élevée. Les raccordements du corps de vanne et de la tuyauterie utilisent des brides à face surélevée ou à joint annulaire pour s'adapter à différentes pressions nominales. Le corps de vanne est disponible en versions standard et haute température pour différentes températures de fonctionnement. Le noyau de la vanne à siège unique est de type plongeur guidé par le haut, tandis que le noyau de la vanne à cage est cylindrique, guidé par l'alésage intérieur de la cage. La cage est usinée avec précision avec des ouvertures de fenêtre spécialement conçues, garantissant des caractéristiques de débit précises conformes aux exigences de déviation de pente des normes CEI et nationales. La garniture standard est une garniture moulée en PTFE, avec une garniture spéciale en graphite flexible disponible pour les exigences spécifiques du terrain.
En savoir plus sur la vanne de régulation pneumatique
La vanne de régulation pneumatique est composée d'un actionneur et d'un mécanisme de réglage. L'actionneur est le composant de poussée de la vanne de réglage. Il génère une poussée correspondante en fonction de la pression du signal de commande pour pousser le mécanisme de réglage à agir.
Le corps de vanne est le composant de régulation de la vanne de régulation pneumatique. Il entre directement en contact avec le fluide de régulation pour réguler le débit, la pression, la température et d'autres paramètres de processus du fluide. La vanne de régulation pneumatique présente les caractéristiques d'un contrôle simple, d'une réponse rapide et d'une sécurité intrinsèque, sans mesures antidéflagrantes supplémentaires. La vanne de régulation pneumatique est l'un des instruments de contrôle des processus industriels largement utilisés dans les entreprises industrielles du pétrole, de la chimie, de l'électricité, de la métallurgie et d'autres secteurs.
Applications des vannes actionnées Fleyenda
Emballage et expédition des produits Fleyenda
Usine de vannes et ligne de production Fleyenda
Certificats des vannes actionnées et des accessoires
