Le filtre à air et le détendeur sont assemblés ensemble, ce que l'on appelle un ensemble deux pièces pneumatique.
Le principe de fonctionnement du lubrificateur régulateur de filtre à air deux pièces : l'air comprimé entre d'abord dans le filtre à air, contrôle sa pression de sortie par réduction de pression, puis est évacué par l'orifice de sortie. Il est généralement utilisé dans les systèmes pneumatiques non lubrifiés.
| Le triplet pneumatique est l'accessoire le plus courant dans les vannes pneumatiques. Sa fonction peut être simplement résumée comme un filtre, un détendeur. Le détendeur est un accessoire indispensable, quel que soit le type de vanne pneumatique. Son rôle est de fournir à la vanne pneumatique une pression de source d'alimentation standard ; la valeur standard est de 0,4 à 0,7 MPa. 1. Pièce unique (détendeur/régulateur de filtre à air compresseur). Le détendeur est une vanne qui ajuste pour réduire la pression initiale à une certaine pression de sortie requise et qui s'appuie sur l'énergie du fluide lui-même pour maintenir la pression de sortie stable. 2. La fonction des deux éléments (filtre, détendeur) : accomplir la fonction de filtrage et de décompression de l'air comprimé de l'instrument. 3. La fonction de ces pièces (après le détendeur et le lubrificateur) accomplit la fonction de filtrage et de décompression de l'air comprimé de l'instrument et de lubrification de l'air. |
