La vanne à globe pneumatique est une vanne à étanchéité forcée. Les surfaces d'étanchéité du disque de vanne et du siège de vanne sont réalisées par rechargement d'alliage à base de fer ou d'alliage dur à base de cobalt Stellite, ce qui présente des caractéristiques de bonne résistance à l'usure, à la température élevée, à la corrosion, aux rayures et une longue durée de vie. Lorsque la vanne pneumatique est fermée, une pression doit être appliquée sur le disque de vanne pour forcer la surface d'étanchéité à empêcher les fuites.
