nov.08.2024
Les vannes pneumatiques utilisent de l’air comprimé (compresseur d’air) comme source d’énergie et entraînent l’actionneur pneumatique par l’inversion de l’électrovanne. L’actionneur pneumatique entraîne la vanne pour réaliser l’ouverture et la fermeture de la vanne, contrôler la pression, le débit et la direction d’écoulement du flux d’air, et assurer le pneumatique Toutes sortes de composants pneumatiques pour le fonctionnement normal des actionneurs ou des mécanismes. Le composant qui contrôle et régule la pression de l’air comprimé est appelé soupape de régulation de pression pneumatique.
I.. Composition de la structure de la vanne pneumatique
1. Actionneurs pneumatiques : peuvent être divisés en actionneurs à simple effet et actionneurs à double effet.
Actionneur pneumatique à double effet (type ouverture et fermeture d’air) : commande à deux positions de l’ouverture et de la fermeture de la vanne. Actionneur pneumatique à simple effet (type à ressort de rappel) : Lorsque la conduite d’air est coupée ou tombe en panne, la vanne s’ouvre ou se ferme.
2. Vannes : Les vannes sont des composants de contrôle dans les systèmes de distribution de fluides.
3. Électrovanne : divisé en électrovanne de commande électrique simple et électrovanne de commande électrique double. Électrovanne simple : La vanne s’ouvre ou se ferme lorsque l’alimentation est fournie, et la vanne se ferme ou s’ouvre lorsque l’alimentation est coupée. Électrovanne de commande électrique double : la vanne s’ouvre lorsqu’une bobine est alimentée et la vanne se ferme lorsque l’autre bobine est alimentée.
4. Traitement à la source d’air triple composant : y compris la soupape de réduction de pression d’air, le filtre et le lubrificateur, qui stabilise, nettoie et lubrifie les pièces mobiles de la source d’air.
5. Interrupteur de fin de course : transmet le signal de la position de l’interrupteur de la vanne sur une longue distance. Il existe des types mécaniques, de proximité et à induction.
6. Positionneur pneumatique : ajuste et contrôle le débit moyen de la vanne en fonction de la taille du signal de courant (standard 4-20mA).
7. Mécanisme de fonctionnement manuel : fonctionnement manuel dans des conditions de contrôle anormales.
8. Silencieux : Installé à l’orifice d’échappement de l’électrovanne pour réduire le bruit.
9. Connecteur à prise rapide : une extrémité est connectée à l’électrovanne ou à l’actionneur, et l’autre extrémité est directement insérée dans le tuyau d’air à utiliser.
10. Compresseur d’air : Il s’agit d’un dispositif générateur de pression qui comprime l’air.
11. Trachée : tuyau, tube en cuivre, acier inoxydable. Les spécifications couramment utilisées sont 6 mm et 8 mm.
II.. Classification des vannes pneumatiques
Les vannes pneumatiques sont divisées en deux catégories selon la méthode de contrôle : le type d’interrupteur et le type de régulation. L’un des interrupteurs dispose d’un contrôle à deux positions et l’autre d’un réglage proportionnel.
Vanne de type interrupteur pneumatique : actionneur pneumatique + vanne + électrovanne + interrupteur de fin de course + traitement de la source d’air triple pièce + mécanisme de fonctionnement manuel + silencieux + connecteur rapide + compresseur d’air + tuyau d’air (y compris l’interrupteur de fin de course, le traitement de la source d’air triple, le mécanisme de fonctionnement manuel, le silencieux et les connecteurs rapides peuvent être sélectionnés en fonction de la situation réelle sur place.)
Vanne de régulation pneumatique : actionneur pneumatique + vanne + positionneur pneumatique + traitement de la source d’air triple composant + mécanisme de fonctionnement manuel + silencieux + connecteur d’entrée rapide + compresseur d’air + tuyau d’air (le mécanisme de commande manuel, le silencieux et le connecteur d’entrée rapide peuvent être ajustés en fonction de la sélection en fonction de la situation réelle sur place.)
