06 août 2026
Le passage fournit un aperçu détaillé des méthodes de dépannage des vannes papillon électriques, en se concentrant spécifiquement sur les actionneurs de vanne électriques. L'actionneur de vanne électrique est décrit comme étant composé d'une partie de commande électronique et d'une partie de puissance, les défauts courants étant classés en défauts de la partie de commande et défauts de la partie de puissance. Le passage sert de guide pour le dépannage des problèmes courants associés à la partie de puissance des vannes papillon électriques.
Le boîtier de fin de course de la vanne électrique est un instrument sur site qui détecte l'état de la vanne dans le système de contrôle automatique. Il est utilisé pour émettre la position ouverte ou fermée de la vanne sous forme de signal de commutation, qui est reçu par le contrôleur de programme ou échantillonné par l'ordinateur. Après confirmation, l'étape suivante est exécutée. Les vannes électriques peuvent également être utilisées comme instructions importantes de protection de chaîne de vanne et d'alarme à distance dans les systèmes de contrôle automatique.
Défauts courants des vannes papillon électriques :
Méthode de dépannage des vannes papillon électriques :
Pour les vannes papillon électriques, qui sont incluses dans cette catégorie, le corps de vanne possède une plaque qui traverse la structure et coupe une cavité d'une vanne traditionnelle, la cavité s'ouvrant et se fermant entre les positions, et un actionneur chargé de déplacer ces positions entre les plaques.
Comme c'est également le cas pour ce type de vanne, l'actionneur se compose d'un capot monté sur le corps de vanne avec une tige reliée à la vanne supplémentaire.
Les actionneurs de vanne électriques sont généralement composés d'une partie de commande électronique et d'une partie de puissance. Par conséquent, les défauts courants des actionneurs de vanne électriques peuvent être divisés en défauts de la partie de commande et défauts de la partie de puissance.
Ci-dessous, nous présentons en détail les défauts courants de la partie de puissance, leur analyse des causes et les mesures de dépannage.
La puissance des actionneurs de vanne électriques est généralement fournie par des moteurs, il est donc nécessaire de maîtriser certaines connaissances sur les moteurs.
De cette manière, nous pouvons découvrir et éliminer dès que possible les dangers d'accident potentiels du moteur électrique sur l'actionneur électrique et assurer le fonctionnement sûr de l'actionneur électrique et de la vanne électrique.
Défaillance mécanique :
1. Balayage du moteur :
L'entrefer entre le stator et le rotor du moteur est très petit, ce qui peut facilement provoquer une collision entre le stator et le rotor. Une fois que la base, le couvercle d'extrémité et le rotor ont des axes différents, cela provoquera une collision entre le stator et le rotor, souvent appelée balayage de chambre.
Les facteurs courants provoquant des phénomènes d'axes différents sont :
Le roulement du moteur est sérieusement hors tolérance, l'alésage intérieur du couvercle d'extrémité est usé, et l'alésage d'arrêt du couvercle d'extrémité et l'alésage d'arrêt de la base sont usés et déformés. Si ces phénomènes sont constatés, le roulement doit être remplacé, ou le couvercle d'extrémité doit être remplacé ou rechargé par brossage.
2. Vibration du moteur :
La vibration doit d'abord être distinguée pour savoir si elle est causée par le moteur lui-même, par un dispositif de transmission défectueux, ou transmise depuis l'extrémité de charge mécanique, puis éliminée en fonction de la situation spécifique.
Les vibrations causées par le moteur lui-même sont le plus souvent dues à un mauvais équilibrage dynamique du rotor, à des roulements défectueux, à un arbre plié, ou à des axes différents du couvercle d'extrémité, de la base et du rotor ; ou à une fondation d'installation du moteur inégale, à une installation incorrecte, et à des fixations desserrées. La vibration crée du bruit et des charges supplémentaires.
3. Le roulement ne fonctionne pas correctement :
Si le roulement ne fonctionne pas correctement, cela peut être jugé sur la base de l'expérience en utilisant l'ouïe et la température. Utilisez une tige d'écoute (tige en cuivre) pour toucher le boîtier de roulement. Si vous entendez un bruit d'impact, cela signifie qu'une ou plusieurs billes peuvent être cassées. Si vous entendez un sifflement, cela signifie que le roulement manque d'huile lubrifiante. Il n'est pas facile d'ajouter trop de graisse. S'il y en a trop, il y aura une grande friction entre la partie rotative du roulement et la graisse, et de la chaleur. Généralement, la graisse dans le boîtier de roulement est d'environ la moitié à un tiers du volume total dissous. C'est suffisant. Si le roulement est mal installé et que la tolérance d'ajustement est trop serrée ou trop lâche, cela peut également provoquer un échauffement du roulement.
La vanne papillon électrique a une structure simple, composée de seulement quelques pièces, et consomme moins de matériau ; elle est de petite taille, légère, avec une petite dimension d'installation, un petit couple d'entraînement, et est une vanne de régulation de pression. Elle est facile et rapide à utiliser et peut être rapidement ouverte ou fermée en tournant simplement de 90° ; elle possède également une bonne fonction de régulation de débit et des caractéristiques d'étanchéité en position fermée. Dans les domaines d'application de diamètre moyen et grand, de pression moyenne et basse, la vanne à bille électrique est la vanne leader. Lorsque la vanne papillon électrique est en position entièrement ouverte, l'épaisseur de la plaque papillon est la résistance lorsque le fluide traverse le corps de vanne, donc la chute de pression générée par la vanne est très faible, elle possède donc de bonnes caractéristiques de contrôle de débit. Les vannes papillon électriques ont deux types d'étanchéité : l'étanchéité élastique et l'étanchéité métallique. Pour les vannes à étanchéité élastique, la bague d'étanchéité peut être intégrée dans le corps de vanne ou fixée à la périphérie de la plaque papillon. Les vannes à étanchéité métallique ont généralement une durée de vie plus longue que les vannes à étanchéité élastique, mais il est difficile d'obtenir une étanchéité complète. L'étanchéité métallique peut s'adapter à des températures élevées.
Si une vanne papillon électrique doit être utilisée pour le contrôle de débit, il est important de sélectionner correctement la taille et le type de vanne. Le principe structurel de la vanne à bille électrique est particulièrement adapté à la fabrication de vannes de grand diamètre.
Les vannes papillon électriques sont non seulement largement utilisées dans les industries générales telles que le pétrole, le gaz, l'industrie chimique et le traitement de l'eau, mais sont également utilisées dans le système d'eau de refroidissement des centrales thermiques.
Les vannes papillon électriques couramment utilisées comprennent les vannes papillon électriques à plaquettes et les vannes papillon électriques à brides. La vanne papillon électrique à plaquettes utilise des goujons pour connecter la vanne entre deux brides de tuyau. La vanne papillon électrique à brides a une bride sur la vanne, et des boulons sont utilisés pour connecter les brides aux deux extrémités de la vanne à la bride du tuyau.
La performance de résistance de la vanne fait référence à sa capacité à supporter la pression du fluide. Les vannes sont des produits mécaniques soumis à une pression interne, elles doivent donc avoir une résistance et une rigidité suffisantes pour garantir une utilisation à long terme sans fissuration ni déformation.
La vanne papillon électrique a une structure simple, composée de seulement quelques pièces, et consomme moins de matériaux ; elle est de petite taille, légère, avec des dimensions d'installation réduites, un couple d'entraînement faible, et c'est une vanne de régulation de pression. Son fonctionnement est facile et rapide, et elle peut être ouverte ou fermée rapidement en tournant simplement de 90°. Elle possède également de bonnes fonctions de régulation du débit et des caractéristiques d'étanchéité en position fermée. Dans les domaines d'application des diamètres moyens et grands, et des pressions moyennes et basses, la vanne à bille électrique est la vanne de référence. Lorsque la vanne papillon électrique est en position entièrement ouverte, l'épaisseur du disque papillon constitue la résistance lorsque le fluide traverse le corps de vanne, de sorte que la perte de charge générée par la vanne est très faible, ce qui lui confère de bonnes caractéristiques de contrôle du débit. Les vannes papillon électriques ont deux types d'étanchéité : l'étanchéité élastique et l'étanchéité métallique. Pour les vannes à étanchéité élastique, le joint peut être intégré dans le corps de vanne ou fixé à la périphérie du disque papillon. Les vannes à étanchéité métallique ont généralement une durée de vie plus longue que celles à étanchéité élastique, mais il est difficile d'obtenir une étanchéité complète. L'étanchéité métallique peut s'adapter à des températures de fonctionnement plus élevées, tandis que l'étanchéité élastique présente l'inconvénient d'être limitée en température.
